Peristiwa tersebut dipicu oleh tertempernya rangkaian PLB 5568A (CL KPB–CKR) oleh PLB 4B atau KA Argo Bromo Anggrek, salah satu layanan unggulan KAI, di KM 28+920. Insiden ini langsung berdampak pada terganggunya perjalanan kereta api di lintas Bekasi Timur dan sekitarnya.

Manajemen KAI melalui Manager Humas Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, hanya menyampaikan permohonan maaf atas kejadian tersebut. Namun hingga kini, belum ada penjelasan rinci terkait penyebab utama insiden yang melibatkan dua rangkaian kereta dalam satu lintasan aktif tersebut.

“Kami menyampaikan permohonan maaf kepada para pelanggan atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan. Saat ini proses evakuasi dan penanganan korban masih berlangsung,” ujar Franoto dalam keterangan resminya.

Di sisi lain, insiden ini memunculkan pertanyaan serius terkait standar keselamatan dan sistem pengendalian operasional KAI, khususnya di jalur padat seperti Bekasi Timur. Bagaimana dua rangkaian kereta dapat berada dalam posisi berbahaya hingga terjadi tabrakan masih menjadi tanda tanya publik.

KAI menyatakan telah berkoordinasi dengan pihak kepolisian untuk melakukan evakuasi serta pengamanan lokasi. Selain itu, aliran listrik aliran atas (LAA) pada lintas Cibitung–Bekasi Timur untuk sementara dinonaktifkan guna mendukung proses penanganan.

Namun, penghentian aliran listrik tersebut justru memperluas dampak gangguan perjalanan, menimbulkan keterlambatan hingga potensi pembatalan sejumlah perjalanan kereta lainnya.

Hingga berita ini diturunkan, KAI belum merinci jumlah perjalanan yang terdampak maupun kondisi terkini korban. Proses investigasi masih berlangsung, sementara masyarakat diminta menunggu pembaruan informasi resmi.

KAI juga mengimbau masyarakat untuk mematuhi aturan keselamatan di area jalur rel. Meski demikian, sorotan publik kini lebih tertuju pada tanggung jawab operator dalam menjamin keselamatan perjalanan kereta api, bukan semata pada faktor eksternal.

Menurut Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, inisiatif ini adalah wujud dukungan KAI terhadap program stimulus ekonomi nasional.

“Masyarakat dapat memanfaatkan tarif yang lebih terjangkau untuk perjalanan jarak menengah hingga jarak jauh dari wilayah Daop 1 Jakarta,” ujarnya melalui keterangan tertulis, Rabu (11/2/2026).

Diskon yang diberikan berkisar antara Rp100.000 hingga Rp150.000 per tiket, membuat harga tiket kereta api kelas ekonomi komersial menjadi lebih terjangkau, yaitu antara Rp180.000 hingga Rp336.000, tergantung pada rute dan jadwal.

Sebagai contoh, tiket kereta api Gajahwong relasi Pasarsenen – Lempuyangan untuk keberangkatan 24 Maret 2026 turun dari Rp320.000 menjadi Rp224.000, dan kereta api Dharmawangsa Ekspres relasi Pasarsenen – Surabaya Pasarturi dari Rp350.000 menjadi Rp245.000.

KAI Daop 1 Jakarta menyediakan sekitar 253 ribu tempat duduk dengan tarif diskon yang berlaku untuk periode keberangkatan 14 Maret hingga 29 Maret 2026. Pemesanan tiket diskon sudah dapat dilakukan mulai 10 Februari 2026.

Berikut daftar kereta api kelas ekonomi komersial yang mendapatkan diskon:

Keberangkatan Stasiun Gambir:
​
1. Gunungjati (Gambir–Semarang Tawang)
2. Gunungjati (Gambir–Cirebon)
3. Cakrabuana (Gambir–Cirebon)
4. Cakrabuana (Gambir–Purwokerto)
5. Cirebon Fakultatif (Gambir–Cirebon)
6. Pangandaran (Gambir–Banjar)
7. Papandayan (Gambir–Garut)
8. Argo Parahyangan (Gambir–Bandung) – 2            perjalanan
9. Batavia (Gambir–Solo Balapan)
​
Keberangkatan Stasiun Pasar Senen:
​
1. Fajar Utama Solo (Pasar Senen–Solo Balapan)
2. Mataram (Pasar Senen–Solo Balapan)
3. Gaya Baru Malam Selatan (Pasar Senen–               Surabaya Gubeng)
4. Jayabaya (Pasar Senen–Malang)
5. Bogowonto (Pasar Senen – Lempuyangan)
6. Gajahwong (Pasar Senen–Lempuyangan)
7. Senja Utama YK (Pasar Senen–Yogyakarta)
8. Fajar Utama YK (Pasar Senen–Yogyakarta)
9. Sawunggalih (Pasar Senen–Kutoarjo) – 3              perjalanan
10. Madiun Jaya (Pasar Senen–Madiun)
11. Blambangan Ekspress (Pasar Senen-                    Ketapang)
12. Singasari (Pasar Senen–Blitar)
13. Brantas (Pasar Senen–Blitar)
14. Bangunkarta (Pasar Senen–Jombang)
15. Gumarang (Pasar Senen–Surabaya Pasarturi)
16. Dharmawangsa Ekspress (Pasar Senen–Surabaya Pasarturi)
17. Menoreh (Pasar Senen–Semarang Tawang)
18. Tawang Jaya Premium (Pasar Senen–Semarang Tawang) 2 perjalanan
19. Tegal Bahari (Pasar Senen–Tegal)
20. Majapahit (Pasar Senen–Malang)
21. Jayakarta (Pasar Senen – Surabaya Gubeng)
22. Kertajaya (Pasar Senen–Surabaya Pasarturi)
23. Jakatingkir (Pasar Senen–Purwosari)
24. Progo (Pasar Senen–Lempuyangan)
25. Tawangjaya (Pasar Senen–Semarang Poncol)
26. Matarmaja (Pasar Senen–Malang)
27. Brantas Tambahan (Pasarsenen – Blitar)
28. Kertajaya Tambahan (Pasarsenen – Surabaya Pasarturi)
29. KA Tambahan PSE–Solo (Pasar Senen–Solo Balapan)
30. Kutojaya Utara (Pasarsenen – Kutoarjo)
31. KA Tambahan Pse – Yk (Pasarsenen – Yogyakarta)
32. KA Tambahan Pse -Lpn (Pasarsenen – Lempuyangan)
33. KA Tambahan Pse – Smc (Pasarsenen – Semarang Poncol)

Tiket dengan tarif diskon dapat dibeli melalui aplikasi Access by KAI, situs kai.id, dan mitra resmi lainnya. Masyarakat diimbau untuk selalu menggunakan kanal resmi dan memperhatikan ketentuan yang berlaku.

Kebijakan ini diterapkan guna memberikan kemudahan bagi masyarakat dalam merencanakan perjalanan mudik sejak dini serta menghindari penumpukan pemesanan tiket menjelang Hari Raya Idulfitri.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menjelaskan bahwa penjualan tiket Lebaran dilakukan secara bertahap sesuai dengan tanggal keberangkatan yang telah ditetapkan.

“KAI membuka penjualan tiket kereta api Lebaran secara bertahap agar masyarakat memiliki kesempatan yang sama dalam mendapatkan tiket sesuai rencana perjalanannya,” ujar Franotomelalui keterangan tertulis yang diterima eranasional, Sabtu (23/1/2026).

Dengan skema H-45 tersebut, pada 25 Januari 2026, pelanggan sudah dapat memesan tiket untuk keberangkatan 11 Maret 2026. Selanjutnya, penjualan tiket akan terus dibuka setiap hari mengikuti tanggal keberangkatan.

Jadwal Pembukaan Pemesanan Tiket KA Lebaran 2026

• 25 Januari 2026 → keberangkatan 11 Maret 2026

• 26 Januari 2026 → keberangkatan 12 Maret 2026

• 27 Januari 2026 → keberangkatan 13 Maret 2026

• 28 Januari 2026 → keberangkatan 14 Maret 2026

• 29 Januari 2026 → keberangkatan 15 Maret 2026

• 30 Januari 2026 → keberangkatan 16 Maret 2026

• 31 Januari 2026 → keberangkatan 17 Maret 2026

• 1 Februari 2026 → keberangkatan 18 Maret 2026

• 2 Februari 2026 → keberangkatan 19 Maret 2026

• 3 Februari 2026 → keberangkatan 20 Maret 2026

• 4 Februari 2026 → keberangkatan 21 Maret 2026

• 5 Februari 2026 → keberangkatan 22 Maret 2026

• 6 Februari 2026 → keberangkatan 23 Maret 2026

• 7 Februari 2026 → keberangkatan 24 Maret 2026

• 8 Februari 2026 → keberangkatan 25 Maret 2026

• 9 Februari 2026 → keberangkatan 26 Maret 2026

• 10 Februari 2026 → keberangkatan 27 Maret 2026

• 11 Februari 2026 → keberangkatan 28 Maret 2026

• 12 Februari 2026 → keberangkatan 29 Maret 2026

• 13 Februari 2026 → keberangkatan 30 Maret 2026

• 14 Februari 2026 → keberangkatan 31 Maret 2026

• 15 Februari 2026 → keberangkatan 1 April 2026

Halaman selanjutnya…………………

Sejak dimulainya Posko Angkutan Lebaran pada 24 Maret 2025, terjadi lonjakan signifikan dalam jumlah penumpang.

Sebagai tanda kesiapan menghadapi angkutan Lebaran, upacara Gelar Pasukan digelar di halaman parkir Stasiun Gambir pada hari ini, dipimpin oleh Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, M. Risal Wasal.

Pada hari keempat masa angkutan Lebaran 1446 H/2025, lebih dari 42.000 penumpang telah diberangkatkan dari berbagai stasiun utama di Daop 1 Jakarta, seperti Stasiun Gambir dan Stasiun Pasar Senen.

Angka ini menunjukkan tingginya minat masyarakat dalam menggunakan kereta api sebagai moda transportasi utama saat mudik Lebaran.

Daop 1 Jakarta memprediksi jumlah penumpang akan terus meningkat hingga 11 April 2025. Sebagai langkah antisipatif, PT KAI telah menambah jumlah perjalanan kereta api serta meningkatkan kapasitas tempat duduk pada beberapa KA tertentu.

“Sampai saat ini, tiket KA yang telah dipesan mencapai 670.000 seat dari total kapasitas 1.034.928 seat selama masa angkutan Lebaran, atau 65% dari total kapasitas. Sebanyak 1.858 perjalanan KAJJ telah disiapkan untuk melayani masyarakat,” ujar Manager Humas Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, Senin (24/3/2025).

Sementara itu, untuk tempat duduk yang terjual dari Stasiun Gambir sebanyak 248.726 tempat duduk dari kapasitas tersedia (53%), dengan 990 perjalanan KAJJ, sedangkan untuk Stasiun Pasar Senen 409.130 tempat duduk terjual dari kapasitas tersedia (71%), dengan 868 perjalanan KAJJ.

PT KAI Daop 1 Jakarta mengimbau calon penumpang untuk membeli tiket hanya melalui kanal resmi, seperti aplikasi Access by KAI, situs kai.id, atau loket resmi, guna menghindari percaloan dan penipuan.

” Usahakan tiba lebih awal, minimal 60 menit sebelum keberangkatan, untuk memastikan kelancaran proses boarding, membawa barang secukupnya, tidak melebihi batas ketentuan, serta tidak membawa barang berbahaya atau hewan peliharaan,” kata Ixfan.

Selain itu, untuk kedatangan Penumpang ke Jakarta hingga saat ini mencapai 577.307 penumpang telah tiba di Jakarta dan wilayah Daop 1 lainnya. Sejak 21 Maret 2025, jumlah kedatangan penumpang di Stasiun Gambir, Pasar Senen, dan stasiun lainnya telah mencapai 98.054 penumpang.

“Lonjakan kedatangan diprediksi terjadi pada 4-8 April 2025 (H+3 hingga H+7), dengan volume harian mencapai 44.000 hingga 46.000 penumpang,” ujar Ixfan.

PT KAI Daop 1 Jakarta memastikan pelayanan tetap optimal selama masa angkutan Lebaran. Fasilitas di stasiun, seperti area tunggu, tempat duduk, dan pos pelayanan, telah disiapkan dengan baik. Petugas keamanan dan pelayanan juga diperbanyak untuk memastikan kelancaran perjalanan.

“Kami telah menambah jumlah petugas untuk memberikan pelayanan terbaik bagi pemudik serta memastikan keamanan dan keselamatan perjalanan. Petugas akan selalu siap membantu penumpang dengan memberikan informasi yang diperlukan,” pungkas Ixfan.

Untuk informasi lebih lanjut, masyarakat dapat menghubungi layanan pelanggan PT KAI atau mengakses aplikasi Access by KAI.

“PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta mencatat lonjakan volume penumpang yang signifikan dalam rangka angkutan Lebaran 2025,” ungkap Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko, Minggu (23/3/2025).

Ixfan menyampaikan, periode angkutan mudik Lebaran sudah terjadi sejak 21 Maret dan akan terjadi hingga 11 April 2025. Sementara, puncak arus mudik diperkirakan terjadi pada 28-29 Maret 2025 dengan okupansi tiket kereta api sementara sudah mencapai hampir 100% di seluruh perjalanan kereta api.

“Jika melihat tren pemesanan tiket kereta api, puncak arus mudik diprediksi terjadi pada 28 dan 29 Maret 2025, di mana okupansi Stasiun Gambir dan Pasar Senen mencapai 100%. Sementara untuk arus balik, jumlah kedatangan penumpang ke Jakarta diperkirakan melonjak mulai 4 hingga 8 April, dengan volume harian di atas 40.000 penumpang,” katanya.

Dia menambahkan, volume penumpang tertinggi sementara tercatat pada Minggu, 30 Maret 2025 atau H-1 Lebaran, dengan 46.191 penumpang berangkat dalam 83 perjalanan KAJJ, mencapai okupansi 100%.

Sementara itu, beberapa rute favorit yang paling banyak dipilih pemudik dari Jakarta antara lain menuju Stasiun Lempuyangan (Yogyakarta), Tegal, Semarang, dan Surabaya.

Untuk mengantisipasi lonjakan penumpang, KAI telah menyiapkan sejumlah langkah strategis. Salah satunya menambah 362 perjalanan kereta api jarak jauh dengan rata-rata 16 perjalanan tambahan per hari. Dengan demikian, total perjalanan kereta api jarak jauh selama periode Lebaran mencapai 1.858 perjalanan, atau sekitar 84 perjalanan per hari.

Ixfan mengimbau agar calon penumpang membeli tiket kereta api dan memilih jadwal perjalanan lebih awal untuk menghindari kepadatan.

KAI Daop 1 menerima kunjungan inspeksi dari Badan Perlindungan Konsumen Nasional Republik Indonesia (BPKN-RI) yang dipimpin oleh Ketua Komisi Komunikasi dan Edukasi BPKN-RI, Heru Sutadi Pada Rabu (19/3/2025).

Kunjungan ini bertujuan untuk meninjau kesiapan layanan transportasi publik dalam menghadapi arus mudik Lebaran 1446 H di Stasiun Gambir.

“Ini adalah bagian dari upaya kami untuk memastikan hak-hak konsumen, terutama terkait kenyamanan, keamanan, dan kelancaran perjalanan, dapat terpenuhi dengan baik,” ujar Heru Sutadi.

Tim BPKN-RI melakukan pengecekan terhadap berbagai fasilitas dan layanan yang disediakan oleh KAI, termasuk sistem pembelian tiket, kenyamanan ruang tunggu, kebersihan toilet, protokol kesehatan, serta strategi mengantisipasi lonjakan penumpang selama periode mudik.

Selain itu, BPKN-RI juga berkoordinasi dengan KAI untuk memastikan mekanisme pengaduan konsumen dapat diakses dengan mudah dan responsif dalam menangani keluhan.

“Kami mengapresiasi upaya KAI dalam menyiapkan layanan transportasi publik yang prima. Namun, kami juga mendorong peningkatan koordinasi antara seluruh pemangku kepentingan untuk memastikan perlindungan konsumen, terutama dalam momentum penting seperti mudik Lebaran,” tambah Heru Sutadi.

Heru menegaskan bahwa BPKN-RI akan terus melakukan pemantauan dan koordinasi dengan berbagai pihak guna memastikan layanan transportasi publik beroperasi secara optimal dan sesuai dengan ekspektasi konsumen.

“Kami mengimbau masyarakat untuk memanfaatkan saluran pengaduan yang tersedia apabila mengalami kendala dalam menggunakan layanan transportasi publik,” tegasnya.

Sementara itu, Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan bahwa KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan pelayanan kepada pelanggan.

“Pembenahan fasilitas layanan terus kami lakukan agar masyarakat merasa lebih nyaman dan aman saat berada di stasiun maupun di dalam perjalanan dengan kereta api,” ujar Ixfan.

Ia menambahkan bahwa berbagai area di Stasiun Gambir, seperti parkir, pintu masuk boarding, ruang tunggu, toilet, tempat ibadah, serta fasilitas pendukung lainnya telah diperbarui agar dapat memberikan pengalaman yang lebih baik bagi pelanggan.

“Kami sangat mengapresiasi kunjungan BPKN-RI ke Stasiun Gambir. Dalam kunjungan ini, tim BPKN-RI didampingi oleh Wakil Kepala UPT Stasiun Besar Gambir, Raja Husein Pandapotan Harahap, dan meninjau berbagai fasilitas pelayanan pelanggan, termasuk locker & shower, Hotel Transit, Face Recognition, Water Station, serta ruang tunggu di zona 2 dan ruang tunggu Luxury di lantai 2 yang semakin nyaman,” jelas Ixfan.

Dengan adanya kunjungan ini, diharapkan hak-hak konsumen semakin terlindungi sesuai regulasi yang berlaku. KAI sebagai penyedia transportasi publik berkomitmen untuk terus menghadirkan layanan terbaik bagi seluruh pelanggan.

Untuk informasi lebih lanjut atau pengaduan pelanggan, silakan menghubungi Contact Center KAI 121 atau Customer Service di stasiun terdekat.

Total perjalanan KA yang tersedia adalah sebanyak 1.826 perjalanan, termasuk KA tambahan, dengan rata-rata 83 perjalanan per hari. Manager Humas Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko mengabarkan kepada seluruh masyarakat dan pelanggan setia kereta api, bahwa KAI Daop 1 Jakarta untuk memenuhi kebutuhan pelanggan di tanggal-tanggal favorit pilihan mudik pelanggan telah menambahkan kereta-kereta pada KA-KA tertentu yang masih dapat dimaksimalkan.

“Sebelumnya, kemarin kapasitas tempat duduk (TD) tersedia sebanyak 982.784 seat dan update saat ini, kapasitas tempat duduk menjadi 999.744 seat, dengan rata-rata per hari 45.443 seat, meningkat 2%,” kata Ixfan dari Jakarta, Minggu (9/3/2025).

“Sementara itu total tiket yang terjual sejauh ini sebanyak 506.307, dengan okupansi 51%,” tambahnya.

Berikut adalah rincian data penumpang dan keberangkatan KAJJ Daop 1 Jakarta:

Stasiun Gambir:
– Total KA: 990 KA, rata-rata per hari 45 KA.
– Kapasitas TD tersedia: 440.616 seat, rata-rata per hari 20.028 seat.
– Total tiket terjual: 167.483 seat, rata-rata per hari 7.613 seat.
– Okupansi: 38%.

Stasiun Pasar Senen:
– Total KA: 836 KA, rata-rata per hari 38 KA.
– Kapasitas TD tersedia: 559.128 seat, rata-rata per hari 25.415 seat.
– Total tiket terjual: 330.920 seat, rata-rata per hari 15.042 seat.
– Okupansi: 59%.

Volume KAJJ Pra-Angleb (21 – 30 Maret 2025), Berikut adalah volume KAJJ pra-angleb:

– Total KA: 830 perjalanan, rata-rata per hari 83 KA.
– Kapasitas TD tersedia: 455.200 seat, rata-rata per hari 45.520 seat.
– Total tiket terjual: 332.048 seat, rata-rata per hari 33.205 seat.
– Okupansi: 73%.

Sejumlah keberangkatan telah tercatat di stasiun Gambir dan Pasar Senen selama periode ini, dengan okupansi yang mencapai puncaknya pada 29 Maret 2025, dengan 100% okupansi di Stasiun Gambir dan Pasar Senen.

KAI Daop 1 Jakarta mengimbau kepada para calon penumpang untuk terus memantau informasi terkini terkait ketersediaan tiket dan jadwal perjalanan KA. Masyarakat dapat memesan tiket dan memperoleh informasi jadwal perjalanan melalui:

Total kapasitas tempat duduk yang tersedia selama periode tersebut mencapai 970.675 kursi, dengan rata-rata 44.122 kursi per hari.

Hingga saat ini, sebanyak 441.675 tiket telah terjual, dengan tingkat okupansi mencapai 45%.

“Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan masyarakat terhadap layanan kami. Mengingat tingginya permintaan, kami mengimbau pelanggan untuk segera melakukan pemesanan tiket sebelum kehabisan,” ujar Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko.

Lebih lanjut, Ixfan menjelaskan bahwa pelanggan dapat memanfaatkan fitur Connecting Train yang tersedia di aplikasi KAI Access, terutama jika tiket pada tanggal favorit sudah habis. ”

ini memungkinkan pelanggan untuk menghubungkan beberapa rute kereta api agar tetap dapat berangkat sesuai rencana dan mencapai tujuan dengan nyaman,” jelasnya.

Data Penjualan Tiket

Hingga saat ini, jumlah tiket yang telah terjual di beberapa stasiun wilayah Daop 1 Jakarta adalah sebagai berikut:

Stasiun Gambir: 140.438 tiket terjual dari total 439.516 yang tersedia.

Stasiun Pasar Senen: 295.445 tiket terjual dari total 531.159 yang tersedia.

Stasiun lainnya di wilayah Daop 1 Jakarta: 5.792 tiket terjual.

Tren Keberangkatan Penumpang

Selama periode 21 Maret hingga 11 April 2025, jumlah keberangkatan penumpang dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen terus meningkat.

Puncak keberangkatan di Stasiun Gambir diprediksi terjadi pada 29 dan 30 Maret, dengan tingkat okupansi mencapai 92-97%. Sementara itu, Stasiun Pasar Senen mencatat lonjakan tertinggi pada 30 Maret, dengan okupansi melebihi kapasitas normal, yaitu mencapai 102%.

PT KAI Daop 1 Jakarta berkomitmen untuk memberikan layanan terbaik dengan memastikan kesiapan sarana dan prasarana selama masa Angkutan Lebaran. “Kami mengimbau calon penumpang untuk merencanakan perjalanan dengan baik serta mengikuti ketentuan yang berlaku demi kenyamanan dan keselamatan bersama,” tutup Ixfan.

Informasi Pemesanan Tiket

Untuk pemesanan tiket dan informasi jadwal perjalanan KA, masyarakat dapat mengakses aplikasi KAI Access, situs web resmi KAI, atau menghubungi layanan pelanggan KAI melalui Contact Center 121.

Kegiatan tersebut dilakukan mulai tanggal (25/2) hingga (28/2).

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko mengatakan bahwa pemeriksaan ini dilakukan untuk memastikan seluruh sarana dan kelengkapan SPM di perjalanan maupun stasiun KA yang beroperasi memenuhi standart.

“Untuk memenuhi aspek keselamatan, keamanan, kenyamanan, kehandalan, kemudahan, dan kesetaraan pemeriksaan (Rampcheck) dilakukan secara detail baik teknis maupun administrasi,” kata Ixfan.

Pelaksanaan Rampcheck ini dilaksanakan secara langsung dengan melakukan pemeriksaan pada sarana dan prasarana kereta api seperti trainset kereta api dan stasiun.

“Ada 11 KA yang dilakukan pemeriksaan secara detail di Daop 1 Jakarta yaitu, KA Argo Semeru/Bima dengan tiga trainset, KA Batavia, KA Pandalungan dengan 2 trainset, KA Papandayan, KA Madiun Jaya, KA Pangrango dan KA Jayakarta dengan 2 trainset,” ujar Ixfan.

Selain pada trainset kereta api, pemeriksaan secara detail juga dilakukan pada 11 stasiun di wilayah daop 1 jakarta seperti, stasiun Bekasi, Klari, Sukabumi, Bogor Paledang, Cikampek, Cikarang, Kosambi, Jatinegara, Karawang, Gambir dan Pasarsenen.

“Berdasarkan hasil pemeriksaan, dinyatakan jika kondisi keseluruhan kereta dan fasilitas stasiun telah sesuai dengan ketentuan SPM,” kata Ixfan.

Dengan dilaksanakannya pemeriksaan ini, KAI berharap dapat memastikan aspek keselamatan para pelanggan serta memberikan kenyamanan dan keamanan selama masa Angkutan Lebaran 2025.

“KAI Daop 1 Jakarta akan terus berusaha memberikan pelayanan terbaik bagi pelanggan, khususnya pada momen peak season seperti Masa Angkutan Lebaran 2025, dimana masyarakat melakukan tradisi mudik lebaran,” Pungkasnya.

Total kapasitas tempat duduk (TD) yang tersedia selama periode tersebut mencapai 970.675 tempat duduk dengan rata-rata harian 44.122 tempat duduk. Hingga saat ini, sebanyak 426.675 tiket telah terjual dengan tingkat okupansi mencapai 44%.

“KAI mengucapkan terima kasih atas kepercayaan masyarakat terhadap layanan yang ditawarkan oleh KAI. Mengingat tingginya permintaan, KAI mengimbau pelanggan untuk segera melakukan pemesanan tiket sebelum kehabisan,” ujar Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, Kamis (27/2/2025).

Lebih lanjut, Ixfan mengatakan, pelanggan dapat memanfaatkan fitur Connecting Train yang tersedia di aplikasi Access KAI apabila tiket untuk beberapa KA di tanggal-tanggal favorit sudah habis dipesan.

“Fitur Connecting Train memungkinkan pelanggan untuk merencanakan perjalanan dengan menghubungkan beberapa rute kereta api yang bersifat persambungan. Dengan begitu, pelanggan tetap dapat berangkat pada tanggal favorit dan bisa mencapai tujuan,” ujarnya.

Perjalanan Kereta Api Lebaran

Tiket lebaran untuk keberangkatan stasiun Gambir telah terjual sebanyak 133.972 tiket dengan total yang disediakan 439.516, untuk stasiun Pasarsenen sebanyak 287.476 tiket dari total 531.159 tiket yang tersedia sedangkan sisanya 5.484 tiket yang terjual dari beberapa stasiun di wilayah Daop 1 Jakarta.

Perharinya Daop 1 Jakarta menyediakan 44.122 tempat duduk untuk masa angkutan lebaran dengan rincian 19.978 dari stasiun Gambir dan 24.144 dari stasiun Pasarsenen dengan total keberangkatan 83 Kereta Api perhari pada momen lebaran.

Tren Keberangkatan Penumpang

Selama periode 21 Maret hingga 11 April 2025, jumlah keberangkatan penumpang dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen terus meningkat. Puncak keberangkatan di Stasiun Gambir diprediksi terjadi pada 29 dan 30 Maret dengan okupansi mencapai 92 hingga 97 persen. Sementara itu, Stasiun Pasar Senen mencatatkan lonjakan tertinggi pada 30 Maret dengan tingkat okupansi melebihi kapasitas normal (102%).

PT KAI Daop 1 Jakarta terus berkomitmen untuk memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan dengan memastikan kesiapan sarana dan prasarana selama masa Angkutan Lebaran.

“Para calon penumpang diimbau untuk merencanakan perjalanan dengan baik serta mengikuti ketentuan yang berlaku untuk kenyamanan dan keselamatan bersama,” kata Ixfan.

Informasi lebih lanjut Untuk pemesanan tiket dan informasi jadwal perjalanan KA, masyarakat dapat mengakses aplikasi KAI Access, situs web resmi KAI, atau menghubungi layanan pelanggan KAI melalui contact center 121.

Total kapasitas tempat duduk (TD) yang tersedia selama periode tersebut mencapai 701.605 kursi dengan rata-rata harian 36.927 kursi. Hingga saat ini, sebanyak 352.996 tiket telah terjual dengan tingkat okupansi mencapai 50,3%.

“KAI mengucapkan terima kasih atas kepercayaan masyarakat terhadap layanan yang ditawarkan oleh KAI. Mengingat tingginya permintaan, KAI mengimbau pelanggan untuk segera melakukan pemesanan tiket sebelum kehabisan,” ujar Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, Sabtu (22/2/2025).

Lebih lanjut, Ixfan mengatakan, pelanggan dapat memanfaatkan fitur Connecting Train yang tersedia di aplikasi Access KAI apabila tiket untuk beberapa KA di tanggal-tanggal favorit sudah habis dipesan.

“Fitur Connecting Train memungkinkan pelanggan untuk merencanakan perjalanan dengan menghubungkan beberapa rute kereta api yang bersifat persambungan. Dengan begitu, pelanggan tetap dapat berangkat pada tanggal favorit dan bisa mencapai tujuan meskipun tiket perjalanan,” ujarnya.

*Perjalanan Kereta Api Lebaran*

Tiket lebaran untuk keberangkatan stasiun Gambir telah terjual sebanyak 100.281 tiket dengan total yang disediakan 287.318, untuk stasiun Pasarsenen sebanyak 247.114 tiket dari total 414.287 tiket yang tersedia sedangkan sisanya 5.061 tiket yang terjual dari beberapa stasiun di wilayah Daop 1 Jakarta.

Perharinya Daop 1 Jakarta menyediakan 36.927 tempat duduk untuk masa angkutan lebaran dengan rincian 15.122 dari stasiun Gambir dan 18.805 dari stasiun Pasarsenen dengan total keberangkatan 68 Kereta Api perhari pada momen lebaran.

*Tren Keberangkatan Penumpang*

Selama periode 21 Maret hingga 8 April 2025, jumlah keberangkatan penumpang dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen terus meningkat. Puncak keberangkatan di Stasiun Gambir diprediksi terjadi pada 28 dan 29 Maret dengan okupansi mencapai 97%. Sementara itu, Stasiun Pasar Senen mencatatkan lonjakan tertinggi pada 30 Maret dengan tingkat okupansi melebihi kapasitas normal (102%).

PT KAI Daop 1 Jakarta terus berkomitmen untuk memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan dengan memastikan kesiapan sarana dan prasarana selama masa Angkutan Lebaran.

“Para calon penumpang diimbau untuk merencanakan perjalanan dengan baik serta mengikuti ketentuan yang berlaku untuk kenyamanan dan keselamatan bersama,” kata Ixfan.

Informasi lebih lanjut Untuk pemesanan tiket dan informasi jadwal perjalanan KA, masyarakat dapat mengakses aplikasi KAI Access, situs web resmi KAI, atau menghubungi layanan pelanggan KAI melalui contact center 121.

Salam,
Manager Humas
KAI Daop 1 Jakarta
*Ixfan Hemdrieintoko*

“Per hari ini, tiket Lebaran untuk keberangkatan H-10 hingga H+1 atau tanggal 21 Maret hingga 2 April 2025 sudah dapat dipesan melalui aplikasi Access by KAI dan kanal resmi lainnya. Jangan sampai kehabisan! Segera rencanakan perjalanan Anda dan dapatkan tiket dengan harga terbaik,” ujar Manager Humas Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, pada Minggu (16/2/2025).

Ixfan juga menjelaskan bahwa pada hari ini, Minggu (16/2/2025) total 22.270 penumpang telah berangkat dari berbagai stasiun di wilayah Daop 1 Jakarta. Rinciannya, sebanyak 7.733 penumpang berangkat dari Stasiun Gambir dengan 36 perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ), 14.537 penumpang dari Stasiun Pasar Senen dengan 34 perjalanan KAJJ.

Sementara itu, untuk keberangkatan pada masa Angkutan Lebaran 2025 (1446 Hijriyah) periode H-10 hingga H+1 (21 Maret – 1 April 2025), sebanyak 294.634 tiket KAJJ telah dipesan untuk berbagai tujuan, dengan okupansi 61,3 persen dari kapasitas tempat duduk yang disediakan, yaitu 480.602 tempat duduk.

Berdasarkan data sementara, tanggal keberangkatan dengan jumlah pemesanan tertinggi adalah 29 Maret 2025 (H-2), dengan total 36.251 penumpang.

Jadwal Pemesanan dan Keberangkatan:

16 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–2 April 2025 (H-10 s.d. H+1)

17 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–3 April 2025 (H-10 s.d. H+2)

18 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–4 April 2025 (H-10 s.d. H+3)

19 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–5 April 2025 (H-10 s.d. H+4)

20 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–6 April 2025 (H-10 s.d. H+5)

21 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–7 April 2025 (H-10 s.d. H+6)

22 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–8 April 2025 (H-10 s.d. H+7)

23 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–9 April 2025 (H-10 s.d. H+8)

24 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–10 April 2025 (H-10 s.d. H+9)

25 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–11 April 2025 (H-10 s.d. H+10)

Ixfan mengingatkan agar pelanggan membeli tiket hanya melalui kanal resmi KAI untuk menghindari modus penipuan oleh pihak yang tidak bertanggung jawab.

“Loket di stasiun hanya melayani pembelian tiket secara langsung (go-show) mulai 3 jam sebelum jadwal keberangkatan,” tambahnya.

Dengan diberlakukannya Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2025, pelanggan diimbau untuk memperhatikan kembali jadwal keberangkatan guna menghindari keterlambatan.

“Informasi mengenai KA tambahan akan segera diumumkan kepada masyarakat setelah melalui proses finalisasi. Untuk memastikan perjalanan yang aman dan nyaman, KAI melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap sarana perkeretaapian, termasuk lokomotif dan rangkaian kereta. Pemeriksaan ini mencakup aspek teknis dan operasional guna memastikan seluruh sarana dalam kondisi prima sebelum melayani pelanggan pada puncak arus mudik dan balik Lebaran,” jelas Ixfan.

“KAI berkomitmen untuk menghadirkan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan berkesan bagi seluruh pelanggan pada masa Angkutan Lebaran 2025. Dengan layanan yang semakin baik serta berbagai inovasi, kami berharap dapat memberikan pengalaman mudik yang lebih menyenangkan bagi masyarakat pada momen Lebaran nanti,” tutup Ixfan.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal perjalanan KA serta pengembalian tiket, pelanggan dapat menghubungi: Media Sosial: @KAI121, Email: cs@kai.id, WhatsApp KAI121: 0811-1211-1121.

Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko menyatakan bahwa KAI memahami lonjakan pemesanan tiket Lebaran yang terjadi pada Selasa 13 Februari 2025 merupakan puncak tertinggi dalam periode penjualan. Oleh karena itu, berbagai langkah perbaikan telah dan terus dilakukan oleh KAI agar sistem pemesanan tiket semakin optimal serta memastikan seluruh transaksi pelanggan dapat diselesaikan dengan baik.

Tingginya antusiasme masyarakat dalam menggunakan layanan kereta api untuk perjalanan mudik Lebaran menjadi tantangan yang harus dihadapi. Setiap kendala yang terjadi, baik dalam proses antrean maupun transaksi pembayaran telah kami tindak lanjuti secara intensif. KAI juga telah berkoordinasi dengan mitra pembayaran tiket guna memastikan bahwa setiap transaksi yang terdampak segera mendapatkan penyelesaian, termasuk proses refund dengan segera. Jika masih terdapat pelanggan yang mengalami kendala, diimbau untuk segera menghubungi layanan pelanggan KAI121 yang tersedia 24 jam melalui media sosial, email cs@kai.id, atau WhatsApp KAI121 di 0811-1211-1121.

Untuk mengakomodasi tingginya permintaan perjalanan pada periode Lebaran, KAI saat ini sedang menyiapkan layanan kereta tambahan guna meningkatkan kapasitas angkutan. Saat ini, KAI Daop 1 Jakarta baru menyediakan 813.868 tempat duduk untuk perjalanan KA jarak jauh reguler selama periode angkutan Lebaran 2025, yakni dari 21 Maret hingga 11 April 2025. Hari ini, 15 Februari 2025 tiket yang tersedia adalah untuk keberangkatan hingga Selasa, 1 April 2025 atau (H2) Lebaran.

“Informasi mengenai KA tambahan akan segera diumumkan kepada masyarakat setelah melalui proses finalisasi. Untuk memastikan perjalanan yang aman dan nyaman, KAI melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap sarana perkeretaapian, termasuk lokomotif dan rangkaian kereta. Pemeriksaan ini mencakup aspek teknis dan operasional guna memastikan seluruh sarana dalam kondisi prima sebelum melayani pelanggan pada puncak arus mudik dan balik Lebaran,” jelas Ixfan.

Sampai dengan hari Sabtu (15/2) sebanyak 277.960 telah dipesan untuk keberangkatan 21 Maret hingga 1 April 2025 atau H-10 s.d H2 Lebaran. Naik dari Stasiun Gambir sebanyak 67.969 penumpang dengan dilayani 34 KA Jarak Jauh (KAJJ) perharinya.

127.340 penumpang naik dari Stasiun Pasar Senen dengan 34 KAJJ perhari. Sisanya nai dari stasiun – stasiun lainnya di wilayah Daop 1 Jakarta sebanyak 82.651 penumpang.

Pemesanan tiket tertinggi untuk keberangkatan tanggal 29 Maret 2025 (H-2), yaitu sebanyak 36.156 penumpang atau 98 persen dari kapasitas tempat duduk disediakan perharinya, yaitu 36.994 tempat duduk atau sebanyak 68 perjalanan KAJJ perhari.

Jadwal Pemesanan dan Keberangkatan:

15 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–1 April 2025 (H-10 s.d. H2)

16 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–2 April 2025 (H-10 s.d. H+1)

17 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–3 April 2025 (H-10 s.d. H+2)

18 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–4 April 2025 (H-10 s.d. H+3)

19 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–5 April 2025 (H-10 s.d. H+4)

20 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–6 April 2025 (H-10 s.d. H+5)

21 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–7 April 2025 (H-10 s.d. H+6)

22 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–8 April 2025 (H-10 s.d. H+7)

23 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–9 April 2025 (H-10 s.d. H+8)

24 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–10 April 2025 (H-10 s.d. H+9)

25 Februari 2025: Keberangkatan 21 Maret–11 April 2025 (H-10 s.d. H+10)

Ixfan juga mengajak pelanggan untuk selalu membeli tiket melalui kanal resmi KAI, yaitu aplikasi Access by KAI dan situs booking.kai.id guna menghindari potensi penipuan dan memastikan perjalanan yang aman dan nyaman.

KAI berkomitmen untuk menindak tegas segala bentuk praktik percaloan dengan menerapkan langkah-langkah hukum bagi oknum yang terbukti terlibat. Kami mengimbau pelanggan untuk melaporkan segala aktivitas mencurigakan melalui layanan pengaduan KAI121 yang tersedia 24 jam.

KAI terus berupaya meningkatkan layanan dengan berbagai inovasi dan langkah perbaikan guna memastikan pengalaman perjalanan yang lebih baik bagi pelanggan.

“KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan dengan mengedepankan keselamatan, kenyamanan, dan transparansi bagi pelanggan. Dengan kerja keras seluruh Insan KAI Group, kami akan memastikan bahwa perjalanan mudik Lebaran 2025 dengan kereta api menjadi pengalaman yang aman, menyenangkan, dan berkesan,” pungkas Ixfan.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal perjalanan KA serta pengembalian tiket, pelanggan dapat menghubungi: Media Sosial: @KAI121, Email: cs@kai.id WhatsApp KAI121: 0811-1211-1121

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko menjelaskan bahwasanya penumpang kereta api yang sengaja melakukan perjalanan melebihi relasi (tujuan) yang tertera pada tiket akan dikenakan denda. Peraturan ini telah diberlakukan oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI) sejak tanggal 3 Agustus 2023 lalu. KAI menyebut aturan ini tidak hanya sebatas tentang denda, tetapi juga bisa berujung pada larangan naik kereta api sementara waktu.

“Sejak 3 Agustus 2023 lalu, KAI telah menerapkan kebijakan yang menegaskan bahwa pelanggan yang sengaja melebihi relasi pada tiketnya akan dikenai sanksi serius. Denda yang dikenakan bahkan mencapai dua kali lipat dari harga tiket yang tertera. Aturan ini tidak hanya sebatas tentang denda, tetapi juga bisa berujung pada larangan naik kereta api sementara waktu,” kata Ixfan dalam keterangannya dari Jakarta, Kamis (13/2/2025).

Berikut sanksi bagi penumpang yang sengaja melebihi relasi perjalanan kereta api:

1. Penumpang akan diturunkan di stasiun perhentian pertama sesuai grafik perjalanan KA, yang memiliki loket penjualan tiket yang masih beroperasi;

2. Denda 2 (dua) kali lipat dari tarif parsial subclass terendah, sesuai dengan kelas pelayanan yang dimiliki penumpang dari stasiun tujuan yang tertera pada tiketnya, sampai dengan stasiun tempat penumpang diturunkan;

3. Pembayaran denda secara tunai di atas kereta api atau di loket stasiun.
Pembayaran denda maksimal 1×24 jam; dan

4. Jika tidak melakukan pembayaran, maka penumpang tidak diperkenankan naik kereta api selama 90 sampai 180 hari kalender.

Saat naik KA, penumpang kereta api perlu memperhatikan beberapa hal berikut:

1. Kondektur akan mengumumkan bahwa pelanggan wajib turun di stasiun sesuai relasi yang tertera di tiketnya;

2. Sebelum tiba di tiap stasiun perhentian, Kondektur akan mengumumkan kepada pelanggan agar mempersiapkan diri untuk turun, sesuai dengan stasiun tujuan yang tertera di tiketnya;

3. Kondektur akan mengumumkan sanksi yang dikenakan terhadap penumpang yang dengan sengaja melebihi relasi yang tertera di tiketnya; dan

4. Kondektur akan melakukan pengecekan kondisi di atas kereta api menggunakan alat kerja Kondektur, untuk memastikan penumpang naik dan turun sesuai relasi yang tertera pada tiketnya.

Ixfan menjelaska bahwa kebijakan tersebut diberlakukan untuk menjaga ketertiban dan kenyamanan bersama di dalam kereta api. Dengan pengecekan rutin yang dilakukan, KAI berusaha untuk memastikan bahwa setiap pelanggan mematuhi relasi yang tertera pada tiketnya.

Dengan diberlakukannya Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2025, pelanggan diimbau untuk memperhatikan kembali jadwal keberangkatan guna menghindari keterlambatan.

Dan bagi penumpang yang terlambat datang ke stasiun keberangkatan KAnya, untuk tidak memaksakan diri naik kedalam kereta yang posisi kereta sudah diberangkatkan dan atau pintu – pintu kereta telah ditutup demi keamanan penumpang dan ketertiban bersama.

“KAI berkomitmen untuk menghadirkan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan berkesan bagi seluruh pelanggan. Dengan layanan yang semakin baik serta berbagai inovasi, kami berharap dapat memberikan pengalaman mudik yang lebih menyenangkan bagi masyarakat,” tutup Ixfan.

Sebagai bentuk pelayanan publik yang sejalan dengan Asta Cita, KAI bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kemenhub tetap menyediakan sejumlah KA PSO jarak jauh dengan tarif yang terjangkau di berbagai rute di pulau Jawa.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko mengatakan layanan KA PSO merupakan bagian dari upaya KAI dalam mendukung perekonomian rakyat dengan menyediakan transportasi yang aman, nyaman, dan ekonomis.

“Kereta api ekonomi bersubsidi ini memberikan akses mobilitas yang lebih luas bagi masyarakat, khususnya mereka yang membutuhkan moda transportasi yang efisien dan hemat biaya. KAI terus berkomitmen untuk meningkatkan layanan agar masyarakat dapat menikmati perjalanan yang berkualitas,” ujar Ixfan.

Sebagai bagian dari pelayanan publik, KAI dan DJKA tetap mengoperasikan beberapa KA PSO jarak jauh dengan harga yang sangat terjangkau di berbagai rute.

Berikut adalah kereta api PSO yang beroperasi di wilayah Daop 1 Jakarta:

1. KA 282 Bengawan: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Purwosari (Solo) PP, berangkat dari Stasiun Pasar Senen pukul 08.55 WIB dan tiba di Stasiun Purwosari pukul 18.05 WIB;

2. KA 272 Airlangga: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Surabaya Pasar Turi PP, berangkatan dari Pasarsenen: pukul 09.15 WIB dan tiba di Surabaya Pasarturi pukul 21.53 WIB;

3. KA 284 Serayu: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Kroya – Purwokerto PP, berangkat dari Stasiun Pasar Senen pukul 09.30 WIB dan tiba di Stasiun Purwokerto pukul 20.35 WIB;

4. KA 288 Serayu: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Kroya – Purwokerto PP, berangkat dari Stasiun Pasar Senen pukul 19.25 WIB dan tiba di Stasiun Purwokerto pukul 08.00 WIB; dan

5. KA 300 Cikuray: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Garut PP, berangkat dari Stasiun Pasar Senen pukul 17.20 WIB dan tiba di Stasiun Garut pukul 22.52 WIB.

Ixfan mengatakan, dengan adanya KA PSO, masyarakat dari berbagai lapisan ekonomi dapat menikmati layanan transportasi yang andal dan nyaman.

Tidak hanya itu, keberadaan KA PSO juga mendukung pertumbuhan ekonomi di daerah-daerah yang dilaluinya serta membuka peluang usaha bagi masyarakat sekitar.

“Selain itu, KA PSO juga memberikan dampak sosial yang positif bagi masyarakat luas. Dengan tarif yang lebih murah, pelajar, pekerja, dan pelaku usaha kecil dapat bepergian dengan lebih hemat sehingga dapat mengalokasikan anggaran mereka untuk kebutuhan lain. Ketersediaan kereta ekonomi yang berkualitas juga menjadi bagian dari upaya pemerintah dalam mendorong penggunaan transportasi massal yang lebih ramah lingkungan,” kata Ixfan.

Selama Tahun 2025 s.d hari ini Rabu (12/2) KAI Daop 1 Jakarta telah melayani sebanyak 158.328 pelanggan. Selama Bulan Januari 2025 sebanyak 113.249 pelanggan dan Bulan Februari hingga saat ini sebanyak 45.079 pelanggan.

Lebih terperinci lagi volume penumpang :

1. KA 282 Bengawan: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Purwosari (Solo) sebanyak 37.745 pelanggan;

2. KA 272 Airlangga: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Surabaya Pasar Turi sebanyak 38.275 pelanggan ;

3. KA 284 Serayu: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Kroya – Purwokerto sebanyak 28.585 pelanggan;

4. KA 288 Serayu: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Kroya – Purwokerto sebanyak 27.221 pelanggan; dan

5. KA 300 Cikuray: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Garut sebanyak 26.502.

Sebagai wujud komitmen terhadap keberlanjutan dan inklusivitas, KAI akan terus berinovasi dalam memberikan layanan terbaik bagi seluruh pelanggan.

KAI juga akan memastikan bahwa setiap perjalanan kereta api tidak hanya mengutamakan aspek keselamatan dan kenyamanan, tetapi juga berkontribusi terhadap pembangunan ekonomi yang lebih merata.

“Melalui KA PSO, KAI tidak hanya menyediakan layanan transportasi yang terjangkau, tetapi juga mendukung pertumbuhan ekonomi kerakyatan sebagai upaya meningkatkan kualitas hidup masyarakat Indonesia,” tutup Ixfan.